Щетка генератора - как заменить щетки генератора?

Главным признаком износа щеток генератора является недостаточное или полное отсутствие зарядки аккумуляторной батареи, так же падение мощности в бортовой сети автомобиля. При возникновении данной поломки двигатель и электронное оборудование автомобиля может работать с перебоями, возникает затрудненный запуск двигателя, а особенно это сказывается в холодное время года.

Как правило, основной поломкой щеток генератора служит чрезмерное стирание графитных стержней (длинна которых, не должна быть менее пяти миллиметров), наличие на стержнях сколов и трещин, подгорание электрических проводов в корпусе щеткодержателя. Часто автолюбители встречаются с такой проблемой как залипание графитных стержней в корпусе из-за сильной засоренности щеток.


Щетка генератора - как заменить щетки генератора?

 

Демонтаж и замена щеток из корпуса генератора

 

Для беспрепятственного снятия щеток, ремонтные работы следует проводить на снятом генераторе. Для этого необходимо открыть капот и отсоединить электрические провода от генератора. Затем открутить болт натяжительного механизма и болт крепления генератора к картеру двигателя и достать генератор из подкапотного пространства. Далее следует очистить генератор от пыли и грязи, накопившейся в процессе эксплуатации.

Щетка генератора - как заменить щетки генератора?



Корпус щеткодержателя находится с противоположной стороны от шкива генератора и крепится шурупами. При помощи отвертки откручиваем щетки и вынимаем их из корпуса генератора. Далее осматриваем их наличие повреждений в виде сколов и чрезмерного износа. Если же щетки просто залипли в щеткодержателе, и не имеют повреждений, то их можно очистить при помощи сжатого воздуха и использовать в дальнейшем. Когда же возникает вопрос об установке на генератор новых щеток, то их так же необходимо осмотреть на наличие заводского дефекта, а уж потом устанавливать на генератор.

Процесс установки щеток и самого генератора следует проводить в обратной последовательности снятию, с последующей регулировкой натяжения привода ремня генератора. Если ремень будет не достаточно натянут, то будет происходить его пробуксовка, что влияет на долговечность ремня и эффективность работы генератора. При перетянутом ремне привода возможен выход из строя переднего подшипника генератора.

Стоит учесть тот фактор, что при первых днях работы генератора с новыми щетками возможна плохая степень зарядки аккумулятора, это обусловлено тем, что щетки еще не притерлись.