Ниже перечислены наиболее часто встречающиеся неисправности карбюратора и методы их устранения.
Появление шума в коробке передач может свидетельствовать о следующих проблемах:
- Снижение уровня масла- после проверки уровня масло, его нужно долить. Обязательно проверить на наличие утечки.
- О низком качестве масла или попадании в него воды- в этом случае масло нужно заменить, если на двигателе нет брызговика, то рекомендуется его установить.
- Об износе или повреждении подшипников- нужно заменить детали на новые.
Следующей проблемой является трудное включение передачи без посторонних шумов. Причина может быть в следующем:
- Деформация тяги привода или реактивной тяги- в этом случае нужно выправить или заменить тягу.
- Ослабление винтов крепления шарнира- нужно затянуть винты.
- Сломались пластмассовые детали переключения передач- требуется замена деталей.
- Неправильно отрегулирован привод- требуется регулировка.
- Поломка пружин механизма или деформация его деталей- нужно заменить пружины и выправить детали.
- Ослаблена посадка вилок переключения передач- нужно подтяныть фиксаторы.
Самопроизвольное выключение передач. Причины:
- Повредились или износились шпицы- требуется замена деталей.
- Неправильно отрегулирован привод- требуется регулировка.
- Ослабление пружин в механизме и износ штоков- требуется замена деталей.
- Потеря упругости или разрушение опоры агрегата- требуется замена опор.
Посторонние шумы во время включения передачи. Причины:
- Не полное выключение сцепления- требуется ремонт сцепления.
- Снижение уровня масла в коробке передач- нужно долить масло и проверить на наличие течи.
- Повреждение подшипников- заменить детали.
- Износилось кольцо синхронизатора- нужно заменить кольцо.
Это лишь самые распространенные неисправности в карбюраторе, на самом деле их гораздо больше. В этом случае нужно обратиться к специалистам.
Разбираем КПП ВАЗ 2101-07
Ремонт КПП ВАЗ 2101-07
Транспорт: