Настройка карбюратора ВАЗ 2107

 Каждый, кто владеет автомобилем ВАЗ 2107, является актуальной проблемой настройка карбюратора. В автомобилях используются поплавковые, мембрано-игольчатые и барботажные карбюраторы. В данном случаи, речь пойдет о поплавковом карбюраторе.

Устройство карбюратора ВАЗ 2107:

  • Поплавковая камера;
  • Отделение для вывода картерных газов;
  • Автономная система холостого хода;
  • Дроссельная заслонка;
  • Система дозирования;
  • Запорный клапан холостого хода;
  • Переходная система двух камер;
  • Эконостат.

В состав карбюратора входят такие устройства:

  • Поддержка старта и прогрева мотора;
  • Поддержка холостого хода двигателя;
  • Ускорительный насос;
  • Главная дозирующая камера;
  • Поддержка уровня бензина;
  • Система эконостата.

Перед тем как приступать к чистке и настройке карбюратора следует учесть, что не нужно разбирать элементы, которые исправно работают. Особую осторожность нужно сохранять при работе с дозирующей системой.

 

Настройка карбюратора

  • Сначала нужно помыть и почистить наружную часть карбюратора;
  • Нужно проверить элементы карбюратора, чтобы проверить есть ли видимые дефекты;
  • Большое внимание следует уделить загрязнению фильтра;
  • Нужно помыть поплавковую камеру;
  • Важно, чтобы были почищены воздушные жиклеры;
  • И по завершении осуществляется настройка поплавковой камеры, холостого хода и пускового механизма. При этом не нужно проводить демонтаж карбюратора. У всех элементов карбюратора присутствует функция очистки, благодаря чему грязь и пыль не проникают вовнутрь.

регулировка поплавочного карбюратора ВАЗ 2107

Проверка сетчатого фильтра

чистка сетчатого фильтра ВАЗ 2107

 При помощи прокачки нужно заполнить топливом поплавковую камеру. Запорный клапан будет закрыт, а после нужно отодвинуть сетчатый фильтр по верхней части. Клапан нужно демонтировать и очистить его, для этого используется растворитель. Чтобы продуть клапан понадобиться сжатый воздух.

 

Пусковая система

 Потребуется демонтаж воздушного фильтра, запуск двигатель, а после вытянуть подсос. Нужно открыть воздушную заслонку на 1/3, и уровень оборотов должен быть в пределах 3,2-3,6 тысяч оборотов за минуту. После нужно запустить воздушную заслонку, частота вращения должна быть меньше на 300 от первоначальной.

 

Холодный ход

Холодный ход нужно настаивать после того, как машина будет предварительно прогрета. Нужно настроить максимальный показатель оборотов, при этом используется винт, но его крутить не нужно.

Чистка и настройка карбюратьра ВАЗ 2107 (классика)

Транспорт: