Регулировка зазоров клапанов на ВАЗ 2106: Видео

Регулировка клапанов занимает немного времени, главное, придерживаться определенного плана. Для этого нужны специальные инструменты и минимальные знания. Из инструментов понадобятся набор ключей, плоская отвертка и тонкий щуп 0,15 мм. Здесь ничего сложного, главное, помнить следующее:

  • 6 и 8 клапану соответствует угол коленвала и распредвала 0 градусов,
  • 4 и 7 клапану соответствует угол коленвала 180 градусов, распредвала- 90 градусов,
  • 1 и 3 клапану- соответственно 360 и 180 градусов,
  • 2 и 5 клапану- 540 и 270 градусов.

Сначала снимается крышка головки блока цилиндров, теперь поршень четвертого цилиндра нужно закрепить в верхней мертвой точке для перекрытия восьмого и шестого клапанов.

Регулировка клапанов 2106 (шестерка)

Следующая регулировка производится в соответствии с вышеуказанными параметрами. Зазоры оптимизируются с помощью ключей- одним ослабляется гайка, другим откручивается болт. При этом каждый клапан нужно проверять с помощью тонкого щупа, который опускается в зазор. Если он проходит туда с небольшим усилием, то регулировка произведена правильно.

Таким образом, произвести настройку несложно, и сделать это можно самостоятельно. После того, как регулировка и проверка завершились, нужно обязательно проверить работу головки блока цилиндров. Для этого нужно завести автомобиль и нажать педаль газа. Если посторонних шумов не слышно, то регулировка прошла успешно.

Видеообзор регулировки клапанов Ваз 2106-07

Транспорт: