Прежде всего, нужно промаркировать взаимное местоположение крышек генератора.
Отжать три защелки и снять регулятор напряжения вместе со щеткодержателем, при этом отсоединив от клеммы регулятора провод.
Отвернуть 4 винта крепежа выпрямительного блока и винт крепежа конденсатора. Отогнуть 3 вывода обмотки статора таким образом, чтобы можно было снять выпрямитель.
Снять блок выпрямителя вместе с конденсатором. Чтобы заменить конденсатор нужно отвернуть гайку контактного болта, снять распорную втулку и шайбу. Снять наконечник провода от конденсатора с контактного болта.
Отвернуть 4 стяжных винта. Под головками винтов стоят плоские шайбы и пружины. Поддев отверткой, нужно снять генераторную крышку со стороны колец контакта.
Зажать ротор генератора в тисках и отвернуть гайку, держащую крепеж шкива. Снять пружину и шкив. Затем снять шайбу упора.
Вынуть из крышки со стороны привода ротор. С вала ротора снять дистанционное кольцо.
Осмотреть кольца контакта, если обнаружены какие-либо механические повреждения, то кольца следует отшлифовать. Если повреждение колец шкуркой убрать не получается, то можно на токарном станке проточить кольца.
Далее необходимо проверить контрольной лампой, нет ли на корпусе ротора замыкания обмотки.
Осмотреть статор – на внутренней поверхности не должно быть отпечатков от задевания якоря о статор. Проверить корпус на наличие замыкания обмоток у статора.
Осмотреть генераторную крышку со стороны привода с подшипником в сборе. Проверить легко ли вращается подшипник со стороны колец.
Осмотреть генераторную крышку со стороны колец. Если видна трещина, то крышку следует поменять. Генератор соберите в обратном порядке. При этом нужно сориентировать генераторные крышки в соответствии с ранее сделанными отметками.