Установка аварийки на ВАЗ 2101: Схема подключения

Установка аварийной сигнализации на ВАЗ 2101 волнует многих владельцев данного автомобиля, ведь на «копейке» ее нет. Сам процесс занимает минимум времени и средств. Сама установка проводится с помощью следующих инструментов: торцовой отвертки №10, маленькой плоской отвертки и ножа; и следующих материалов: изоленты, разноцветных проводов, реле поворотников, самой аварийной сигнализации (например, от ВАЗ 2106) и кнопки аварийной сигнализации.

 

схема подключения аварийки 2101

Процесс установки очень простой, для этого не требуется специальных знаний, нужно лишь немного разбираться в своем автомобиле. Сначала нужно снять реле поворотников и отсоединить от него разноцветные провода, в количестве трех штук. Теперь нужно определить место, где будет установлена кнопка включения аварийки. Здесь можно немного пофантазировать, но многое будет зависеть и от приборной панели. На второй контакт реле подключается провод со старого агрегата, который обозначается «L». И потом сюда подключается седьмой контакт кнопки сигнализации.

Затем соединяется четвертый контакт кнопки с первым контактом реле аварийной сигнализации. Провод «Р» со старого реле соединяется с третьим контактом реле. А четвертый контакт, вернее его провод, соединяется с кузовом автомобиля. Можно закрепить его под гайкой крепления реле. После этого сама гайка затягивается, но не очень сильно, а плюсовой провод старого реле соединяется со вторым контактом кнопки.

Контакты №1 и №3 подключаются к подрулевому переключателю поворотников, порядок здесь не важен. Контакт №8 нужно подключить к постоянному плюсу, и хорошо, если цепь будет защищена с помощью предохранителя.

После этого все провода сматываются с помощью изоленты и закрепляются. Сверху устанавливаются обратно все детали, которые до этого были сняты.

На этом процесс установки аварийной сигнализации закончен.

Аварийка на ВАЗ 2101 в работе

Транспорт: