Замена сцепления ВАЗ 2109 - Видео

 Снимаем коробку передач, заранее освобождаем ее от тросиков и т.д.

 В отверстие нажимного диска вставляем оправку. Если оправка отсутствует, то при снятие сцепления, необходимо придерживать ведомый диск, так чтобы он не выпал из кожуха. В качестве оправки можно будет использовать первичный вал. Заблокировав маховик отверткой, и открутив шесть болтов крепящие кожух к маховику. Снимаете кожух вместе с ведомым диском делав это очень осторожно. Затем внимательно посмотрев на ведомый диск и его элементы. На нем должны отсутствовать трещины. Фрикционные накладки так же должны быть не изношенными.

 Теперь:

  • Если глубина заклепок головки составляет меньше 0,2мм;
  • На поверхности фрикционных накладок имеется масло;
  • Слабые заклепочные соединения;
  • В гнездах ступицы диска имеются сломанные демпферные пружины;
  • Присутствовает коробление на диске и величина биения свыше 0,5мм;
  • Дeмпфepныe пpyжины в гнeздax cтyпицы диcкa cлoмaны;
  • Еcли нa диcкe ecть кopoблeниe и вeличинa биeния свыше 0.5мм то необходимо будет заменить ведомый диск.

замена сцепления ВАЗ 2109

 Далее необходимо осмотреть маховик и нажимной диск, особенно в тех местах где они соприкасаются друг с другом. На них не должны присутствовать:

  • задиры;
  • забоины;
  • глубокие риски;
  • следы перегрева и износа.

 Кроме этого нельзя, чтобы соединения деталей (заклепочные) нажимного диска находились в ослабленном виде.

 При обнаружении одного из перечисленных недостатков, то маховик или нажимной диск необходимо поменять.

 Осматривать и проверять детали сцепления необходимо только в том случае, если что-то нужно поменять его не целиком, а только части, которые износились. Но владельцы автомобилей ВАЗ 2109 с опытом рекомендую, что лучше заменить весь комплект. Затем сцепление собирается и ставится на тоже место в последовательности обратному его разборки. Не забыв перед этим отцентровать его.

Транспорт: